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燃气ASCO电磁阀设计结构和使用材质有哪些
燃气ASCO电磁阀一般会被埋于地下类似于直埋式球阀，故而在燃气ASCO电磁阀设计结构上都会选择全通径结构进行设计，这样可有效降低其流阻，也可以方便管道清扫器与探测器的通过，一定程度上还可以降低成本。同时在燃气电磁阀*度上我们还应尽量将其降低以节约成本，在燃气ASCO电磁阀的顶部会安装一个全封闭式的启闭指示灯，这样我们的操作者就可以很方便的对电磁阀的启闭状态进行观察，也可以有效避免一些错误操作。
燃气ASCO电磁阀使用材质
除此之外，燃气ASCO电磁阀在我国管道系统中得到广泛的应用，尤其是天然气输送的时候燃气ASCO电磁阀介质内部即使在脱硫之后仍然不可避免会有一些残存的硫化氢介质，该介质具有一定的抗腐蚀**，在管线中使用材质燃气电磁阀会要求选取一些具有抗硫的耐腐蚀性介质。
首先，气动ASCO电磁阀在注脂的时候，经常性的忽略注脂量。注脂枪加油之后后，工作人员一般选择电磁阀和注脂联结进行注脂。那么小编就在这里纠正工作人员的错误：**是注脂量少导致密封面缺少润滑剂而加快磨损。**是注脂过量会造成浪费。小编建议大家对不同的类型的气动ASCO电磁阀密封容量进行计算。以电磁阀尺寸和类型计算密封容量，再进行注合理的注入。
其次，气动ASCO电磁阀在注脂的时候，经常性的忽略压力问题。在注脂时，压力是有规律的呈现变化。压力过低会导致密封漏或失效;压力过*会导致注入口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈抱死。一般情况下注脂压力过低时润滑脂会流向阀腔底部;而注脂压力过*，是应该检测注入嘴，如是孔阻塞应该根据情况进行更换。
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