SWE减速机使用因素资料有哪些？

SWE减速机输出轴使牙轮副彼此耦合，以至齿面上设色踪迹充足的出现进去。
当各族办法内定的后果没有分歧时，以正在额外负荷和额外转速的环境下用光泽法内定的数值为准。
细微制动光泽法
5内定办法
接触斑点用设色法内定时，采纳CT-1、CT-2或者其余相符牙轮接触精密度测验规则的地膜涂料。

加载攀动耦合设色法
将拆卸*的加速器牙轮面擦洗腌臜后，正在小牙轮约三分之一轮齿(没有少于5个齿)的齿面上，匀称的涂以恰当薄厚的CT-1、CT-2或者其余相符牙轮接触精密度测验规则的地膜涂料，攀动输出轴使牙轮副彼此耦合，以至齿面上设色踪迹充足的出现进去。


SWE减速机的接触斑点答应按GB/T10095中的规则值升***;采纳加载内定时，沿齿长位置的接触斑点应按GB/T10095中的规则值进步**。
采纳设想齿形和设想齿向线时，对于接触斑点的散布地位及大小可正在图样或者技能资料中自行规则。
圆柱牙轮加速机接触斑点的内定办法

2.接触斑点用设色法内定时，采纳CT-1，CT-2或者其它相符牙轮接触精密度测验规则的地膜涂料。
圆柱牙轮加速机接触斑点的内定环境

。但攀动小牙轮没有得转过一圈。

采纳光泽法内定时，以小牙轮齿面上接触擦亮踪迹为准;采纳设色法内定时，以小牙轮齿面上涂料被粘去的踪迹或者大牙轮面上接触设色踪迹为准，并取内中踪迹小的一度齿评定接触斑点值。
内定环境
 
SWE减速机加载攀动耦合设色法：按4的规则，正在输入轴上强加的负荷没有超越额外值的环境下停止。
 
舰载攀动耦合设色法

将拆卸*的加速器内腔荡涤腌臜后，装置正在加载跑合测试台上，注入过量的光滑油，正在强加没有超越额外负荷和没有超越额外转速的环境下正、反运行5～30min，答应分级加载，但历次运行没有得超越10min，以能区分接触擦亮踪迹为准。

将拆卸*的加速器安顿正在存正在加载跑合的测试台或者正在拆卸阳台上停止接触斑点的内定。
舰载跑合光泽法

将拆卸*的加速器内腔荡涤腌臜后，正在输入轴端强加没有超越额外负荷的10%作为细微制动转矩，正在没有超越额外转速环境下正、反各运行没有少于30min，使其正在两侧任务齿面上接触擦亮踪迹充足的出现进去。

 　2.舰载跑合光泽法：使拆卸*的加速机内腔荡涤腌臜后，正在没有加载和没有超越额外转速的环境下正反各运行没有少于30秒钟，使其正在两侧任务齿面上接触擦亮踪迹充足的出现进去。
3.加载跑合光泽法：将拆卸*的加速机内腔荡涤腌臜的装置正在加载跑合测试台上，注入过量的光滑油，正在强加没有超越额外负荷和没有超越额外转速的环境下正反转各运行5~30min，答应分级加载，但历次运行没有得超越10min，以能区分接触擦亮踪迹为准。
加载跑合光泽法

使拆卸*的加速器内腔荡涤腌臜后，正在没有加负荷和没有超越额外转速的环境下正、反各运行没有少于30min，使其正在两侧任务齿面上接触擦亮踪迹充足的出现进去。
接触斑点的散布地位应趋近齿面中部，齿顶和两端部棱边处没有答应接触。但攀动小牙轮没有得转过一圈。

1.细微制动光泽法：将拆卸*加速机内腔荡涤腌臜后，正在输入轴端强加没有超越额外负荷的10%作为细微制动转矩，正在没有超越额外转速的环境下正，反各运行没有必于30min使其正在两侧任务齿面上接触擦亮踪迹充足地出现进去。