喜开理缓冲器,CKD缓冲器选型样本
本公司敢于向这一疑难问题挑战，确立了如图1所示的线性停止机能。
??作为孔面积随着活塞的移动发生变化的结构，
通常使用如上图所示的双重管。内管设置有多个小孔，
逐渐关闭小孔，但不随着活塞动作而关闭。
该结构中，不仅孔位置精度极大地被**左右，
如图2所示，因每个小孔都发生阻力，故缺乏平滑特性。
工件与活塞杆冲击的同时，活塞被压入，气缸
内的油被加压。被加压的油通过本公司独特的
开口小孔的沟槽，流入带空气室的油室。活塞
因气缸的推力以及工件的自重进一步被压入，

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但随着活塞的移动，开口小孔的面积也逐渐变小，
因此产生更*的阻力。这一系列的动作被连续
进行，使得工件平滑停止。
由工件释放时，活塞通过内置弹簧进行复位。
此时，因活塞从密封面侧往阀挡块侧移动，所
以自活塞凹口部，油的返流通路被打开。油通
过该通路及开口小孔，恢复至工件冲击前状态。
在该状态等待下一次工件冲击。
开口小孔如上图所示，为随着活塞的移动，
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