销售康茂盛气动滑座,CAMOZZI应用
可使移动部件承受较大的惯性力，也可以调节行程的大小。
该系列气动滑座很适合安装在较小的空间内，
且负载需要被导向的工作场合。
结构形式紧凑型，单气缸，双导杆，双固定板，
QCTF 型采用青铜粉末冶金导向套，QCBF 型采用滚珠直线导轨导向套
材料阳极氧化铝合金基体，镀锌钢固定板，
轧辊 AISI 303 不锈钢活塞杆， 聚氨酯密封件，
轧辊 AISI 420B 不锈钢导杆（QCT）或 C50 淬硬钢导杆（QCB）
安装利用基体上的通孔或螺纹孔
双作用，磁传，双导杆，双固定板
缸径 20, 25, 32, 40

汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸发生塑性变形造成泄漏。
汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和发兰上产生很大的热应力和热变形。
汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。

气动滑座的导向套有两种形式：青铜粉
末冶金导向套（QCTF）和滚珠直线导轨导向
套（QCBF）。当径向负载较大时，一般采用
QCTF 型；而当运动精度较*，且使用频率
较大时建议采用 QCBF 型。
两种形式的滑座内部均装有缓冲垫，以
防止活塞与端盖的直接撞击。基座上按用户
要求可安装两个缓冲器，后固定板上也可以
安装一个缓冲器。基体两侧均设计有可直接
安装磁性接近开关的沟槽。
在基座上或后固定板上均可安装缓冲器，