小金井导杆气缸结构,**KOGANEI导杆气缸
适合用于搬运线上的制动、提升用
●对应的用途主要是滑动轴承，滚动轴承形两种
●有四种方式，两个方向配管的安装形式
搭载直线形导轨，确保**直进
●支持多面装载，三个面均可载物，充分加大了设计自由度
●彻底实现超薄小形化
搭载了直线型导轨的薄型执行元件
7.活塞杆和直线导轨都涂有润滑脂，做
没有擦掉。这样做可能导致**操作。
如果您无法看到润滑油，涂抹一些润滑脂。
气缸：小金井**的润滑脂（参见第??）导轨：2号锂式黄油

小金井导杆气缸结构,**KOGANEI导杆气缸

8.请注意，您不能在前端表面采用螺纹孔
（杆侧）气缸，如果你使用埋头挂载孔在筒体。
（双动式，单作用推式，单动拉
从??10型，和双作用双杆端式[0.394在]以??32[在1.260]）
9.如果您使用的是气缸和引导，运用组合气缸接头的柔性连接。
●双活塞杆气缸实现*输出力
●甚至有附缓冲件，尾端保持型，对称型的式样
在工作台上，将两端出杆气缸与导轨紧凑地合二为一，
实现了*精度、*刚性、*出力的新型执行元件。
采用中心挡块受力的结构使工作台极少倾斜，确保稳定的精度。
考虑到安装、拆卸的重复性，预先安置了定位销孔。