原装喜开理固定式缓冲器,日本CKD固定式缓冲器
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产品名称: 原装喜开理固定式缓冲器,日本CKD固定式缓冲器
产品型号: NCK-00-0.1
产品展商: CKD
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简单介绍
原装喜开理固定式缓冲器,日本CKD固定式缓冲器
若没有必要掌握计算能量值等过程中的值时，
使用这些图表的话，能非常有效地选择机型。
工件与活塞杆冲击的同时，活塞被压入，
原装喜开理固定式缓冲器,日本CKD固定式缓冲器
原装喜开理固定式缓冲器,日本CKD固定式缓冲器
的详细介绍
原装喜开理固定式缓冲器,日本CKD固定式缓冲器
由工件释放时，活塞通过内置弹簧进行复位。
此时，因活塞从密封面侧往阀挡块侧移动，所
以自活塞凹口部，油的返流通路被打开。油通
过该通路及开口小孔，恢复至工件冲击前状态。
在该状态等待下一次工件冲击。
1．开口小孔如上图所示，为随着活塞的移动，
孔面积发生平滑变化的（变小）的结构。
2．作为孔面积随着活塞的移动发生变化的结构，
通常使用如上图所示的双重管。
原装喜开理固定式缓冲器,日本CKD固定式缓冲器
内管设置有多个小孔，逐渐关闭小孔，但不随着活塞动作而关闭。
该结构中，不仅孔位置精度极大地被**左右，
如图2所示，因每个小孔都发生阻力，故缺乏平滑特性。
注：冲击物等效质量，是相当于即便物体运动时伴随推力等，
也会被认为可能全部是动能的情况下的工件的质量。
在仅是动能的计算公式中，在极低速的条件下，
因工件质量变得异常大，所以利用冲击物等效质量进行负荷限制。
缓冲器的选型除开（1）所示的全部通过计算进行的方法，
还有通过图表进行求取的方法。
气缸内的油被加压。被加压的油通过本公司独特的
开口小孔的沟槽，流入带空气室的油室。活塞
因气缸的推力以及工件的自重进一步被压入，
但随着活塞的移动，开口小孔的面积也逐渐变小，
因此产生更*的阻力。这一系列的动作被连续
进行，使得工件平滑停止。
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