FESTO无杆气缸资料,DGC-32-230-KF-PPV-A+ZUB-F-2I

该型无杆气缸默认为右侧末端或两端驱动。
在模块化系统中用订货代码 DL 来**无杆气缸为左侧模块或两端驱动。
? 适用于缸径 18, 25, 32, 40, 50,63 mm
在无杆气缸的缸筒轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘，需要在开口部采用密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。
? 适用于 DGC-G, DGC-GF, DGC-KF
活塞杆弯曲会导致更快地磨损，没有自导向。
伸出和缩回的速度不一样。
定位**差，因为活塞两边的受力面积不一样
一般用于短行程,大多活塞杆可以回转,不能直接支撑负载。
润滑转接件用半或全自动润滑设备实现在潮湿或湿润环境中无杆气 DGC-KF 导轨保持润滑。
润滑转接件适用于润滑油和润滑脂。
· 被动导向轴/重型导轨用于在多轴应用中提供作用力和扭矩的支撑
· *抗扭力
· 带动态负载时，振动减小
· 驱动轴和被动导向轴/重型导轨可布局成并列的或重叠的
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提*压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

FESTO无杆气缸资料,DGC-32-230-KF-PPV-A+ZUB-F-2I
产品型号：

LFR-1/2-D-5M-MAXI-MPA 
FESTO MS9-LF-1-E-U-V 
 VUVS-L20-M52-AZD-G18-F7-1C1 
 VUVS-L20-B52-ZD-G18-F7-1C1 
 FESTO MHA3-MS1H-32G-3
CRDSNU-16-25-P-A 
GRLA-1/8-QS-6-RS-D  
LLFR-3/8-D-MINI-MPA 
QS-3/8-16 
QST-8
VUVS-L30-M32C-MD-G38-F8-1C1