EB/EBS系列FESTO气囊型气缸使用范围
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产品名称: EB/EBS系列FESTO气囊型气缸使用范围
产品型号: DSBC-50-125-PPVA-N3EX4
产品展商: FESTO
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简单介绍
EB/EBS系列FESTO气囊型气缸使用范围
561912 DRE-50-F10-Q06-FO-O
190138 DRE-50-F10-Q06-FS
190198 DRE-50-F10-Q06-FS-C
561902 DRE-50-F10-Q06-FS-O
190150 DRE-50-F10-Q08-FO
EB/EBS系列FESTO气囊型气缸使用范围
EB/EBS系列FESTO气囊型气缸使用范围
的详细介绍
EB/EBS系列FESTO气囊型气缸使用范围
气囊式气缸 EB/EBS
主要特性、产品范围一览和型号代码
主要特性
气囊式气缸不仅可以作为驱动
功能，还可以用作气动弹簧元
件。通过增压和排气，气囊式
气缸可实现作为驱动元件的作
用。随着行程的增加，所产生
的力相对于气囊的收缩力有所
减少。如果气囊式气缸供货时
带有恒定压力，则可以用作缓
冲元件。气缸的结构简单，
力 [N]
规格 145 165 215 250 325 385
单气囊气缸
力/行程曲线 4 5
复位力 200 300
双气囊气缸
力/行程曲线 6 7
复位力 200 300
-H- 注意
· 气囊式气缸仅可被用于驱动工
件，或必须在行程末端配备行
程限位挡块，否则气囊会发生
超载
· 要把气缸压回小*度，需要
复位力。通常，通过应用负载
来实现。
· 上下两块板的整个轴承表面必
须用来吸收力
· 气囊式气缸拆分前，必须经过
排气
· 橡胶气囊在工作时，不得与其由
两块金属板加上一个网纹气囊
组成。没有任何密封元件，也
没有任何移动机械元件。气囊
式气缸为单作用气缸，但不需
要用弹簧力来复位，而是通过
外力来复位。滚动气囊的行程
/力特性有别于传统气囊，视
相对安装*度，可以覆盖的行
程范围更大。
对于滚动气囊式气缸，当执行
了约50%的行程后，所产生的
力才会由于气囊的收缩力而减
小。
190470 DRE-375-F16-Q08-FO
190510 DRE-375-F16-Q08-FO-C
190460 DRE-375-F16-Q08-FS
190500 DRE-375-F16-Q08-FS-C
190472 DRE-375-F16-Q10-FO
190512 DRE-375-F16-Q10-FO-C
190462 DRE-375-F16-Q10-FS
190502 DRE-375-F16-Q10-FS-C
190474 DRE-375-F16-Q12-FO
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190153 DRE-50-F07-Q12-FO
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190143 DRE-50-F07-Q12-FS
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190210 DRE-50-F10-Q08-FO-C
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190200 DRE-50-F10-Q08-FS-C
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190152 DRE-50-F10-Q10-FO
190212 DRE-50-F10-Q10-FO-C
561916 DRE-50-F10-Q10-FO-O
190142 DRE-50-F10-Q10-FS
190202 DRE-50-F10-Q10-FS-C
561906 DRE-50-F10-Q10-FS-O
190154 DRE-50-F10-Q12-FO
190214 DRE-50-F10-Q12-FO-C
561918 DRE-50-F10-Q12-FO-O
190144 DRE-50-F10-Q12-FS
190204 DRE-50-F10-Q12-FS-C
561908 DRE-50-F10-Q12-FS-O
EB/EBS系列FESTO气囊型气缸使用范围
