弯头型SMC速度控制阀**特点
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产品名称: 弯头型SMC速度控制阀**特点
产品型号: AS1001F-06
产品展商: SMC
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简单介绍
弯头型SMC速度控制阀**特点
管接头螺纹上,一般都已涂*密封剂,通常可使用2~3次。管螺纹如拧得过紧,密封剂会被挤出,应**。
4)顺时针旋转调节手轮,节流阀是逐渐关闭的。使用时,应从全闭状态逐渐打开,将气缸调至要求的速度。
5)速度控制阀的调节圈数不得超过给定值,以免损坏针阀。
6)万向式速度控制阀,不宜用于经常回转的情况
弯头型SMC速度控制阀**特点
弯头型SMC速度控制阀**特点
的详细介绍
弯头型SMC速度控制阀**特点
SMC流量控制阀系列和分类
按阀体材质分,有金属阀体和树脂阀体。
按功能分,有标准型,带残压释放阀的形式(AS□FE系列)不锈钢阀体形式(AS□FG系列,可用于耐腐蚀的环境中)、
低俗控制用的形式(AS□FM系列、10~50mm/s)/洁净环境用的形式(AS□FPG、AS□FPQ系列,用于洁净室)、用选举调节的形式(AS□1F-□D系列)、
用专用工具调节的形式(AS□1F-□T系列)。
此外还有双向型速度控制阀ASD系列。
带先导式单向阀的速度控制阀ASP系列。
SMC AS系列调速阀、带消声器的排气节流阀阀ASN2、具有固定节流孔和急速供气机能的速度控制阀SSC(ASS)。
) 排气节流式和进气节流式是通过锁母进行外观识别。
排气节流式为无电解镀镍,进气节流式为黑色铬酸锌
SMC 速度控制阀的种类繁多。
安装时,应事先将配管吹净,应确认阀的流动反向没有装反。
2)接头螺纹用手拧上后,用工具再旋2~3圈,安装力矩要适当。
3)管接头螺纹上,一般都已涂*密封剂,通常可使用2~3次。管螺纹如拧得过紧,密封剂会被挤出,应**。
4)顺时针旋转调节手轮,节流阀是逐渐关闭的。使用时,应从全闭状态逐渐打开,将气缸调至要求的速度。
5)速度控制阀的调节圈数不得超过给定值,以免损坏针阀。
6)万向式速度控制阀,不宜用于经常回转的情况
7)速度控制阀可能存在微漏,难于对气缸进行低俗控制。同时,不得把速度控制阀当做截止阀使用。
8)应尽量靠近气缸安装,以提*控制**,否则,响应时间过长,气缸速度有可能难于控制。
当气缸至速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时,就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小,速度控制越难。
按安装方式,有直接安装型(接头体靠螺纹连接在气缸通口上,另一端为快换接头或配管)和面板安装型(将调速阀固定在面板上,气路连接为快换接头)。
按气体流动方向,有直通式(进出口在一条线上)、弯头式(进出口方向成90°)和万向型(出口方向可绕进口方向转动)。
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类型
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系列
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适合软管外径
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适合气缸
软管内径
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公制尺寸
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英制尺寸
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面板安装型
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AS□□□1F-3
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φ3.2~φ12
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φ1/8~φ1/2
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φ6~φ100
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特长
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类型
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系列/CAD
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气缸侧
连接螺纹
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适合软管外径
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适合气缸
软管内径
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公制尺寸
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英制尺寸
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双向速度
控制阀
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ASD
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M5~1/2
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φ4~
φ12
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φ1/8~
φ3/8
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φ6~φ100
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特长
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一个速度控制阀能够进行二个方向的流量控制(进气节流、排气节流)。
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防止气缸启动时的急速伸出现象。
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对单作用气缸进行速度控制。
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弯头型SMC速度控制阀**特点