美国进口EATON压力减压阀

一般数据
-40 和 -50 设计号的多压力电磁溢流阀除了先导阀以外和前一章节所介绍的 -20 设计号是相同的。
用在 -20 设计号中的 DG4S 4-10 (NFPA-D05) 先导阀用较小的 DG4V3 (NFPA-D03) 阀来代替。
在 -40 设计号中使用了 DG4V -3S (标准**) 先导阀，在 -50 设计号中使用了 DG4V-3 (***)先导阀。
对“B ”弹簧所指示的低压力是一个流量的函数，并且和公称上腾特性曲线所示相一致。
如果在型号编法中有“E ”，相应的控制路不包括弹簧，当这一路投入工作，系统是排放，排放压力表示在“排放压力对应流量”曲线中。
通过松开锁紧螺母和旋转调整螺母能够调整每一路的压力，顺时针转压力增*，逆时针转压力降低。
电气资料电磁铁电磁铁"a"和"b"由位于先导阀侧的图形符号板标牌来识别。电磁铁通电对于三－压力型 (C-06/10--DG-8C--M-M--40/50)，
电磁铁"a"通电使第 3 路先导控制压力。电磁铁"b"通电使第 1 路先导控制压力。
两个电磁铁都不通电，第 2路先导将控制压力，电磁铁必须一直通电来保持要求的动作。
对于双－压力型 (C-06/10--DG-0A--M-M--40/50)，电磁铁不通电使第 1 路先导控制压力,
电磁铁通电使第 3 路控制压力。电磁铁必须一直通电来保持要求的动作。
40 和 - 50 设计号的压力溢流**和 -20 计号相同，但是前者的先导压力可能*达 350 bar (5075 ps i)。
-50 设计号提供更大的先导过流能力。三－压力溢流阀是一种压力控制装置，能够用于电气选择三个预设定压力中的任何一个，
或者两个压力和一个排放中的任何一个。双－压力溢流阀能够用于电气选择两个预设定压力中的任何一个，或者一个压力和一个排放中任何一个。
油箱连接口应当用管子直接通油箱，降低背压。
在油箱管路中的任何背压要添加到阀的额定值上，如果油箱管路背压越过 7bar (100 ps i) 可能出现故障。
安装，当阀装在压力管路中时，压力进口和压力出口（对于直螺纹或 NPTF 螺纹型）能互换使用，
或者用一个堵住一个压力口的三通接头把阀安装在管路上。油箱连接口应当用管子直接通油箱以降低背压。
主级格士的平衡话塞式溢流阀，中间级是座阀弹簧式，先导级使用*** DG4V3 阀或者标准**的 DG4V3S 阀，
(详细资料见威格士出版物 GB-C-2015B)。压力调整中间级中的任何一路能装上 B、C 或 F 弹簧，这些弹簧的压力范围见下表。

美国进口EATON压力减压阀