介绍威格士*速叶片马达选型价格

M2U 和 M2-200 马达
M2U 马达仅一个方向工作,在订货时必须
规定旋转方向。M2-200 马达通过使马达油
口的流量反向,就能简单地实现反向旋转。
低速能力转速能够在 50 和 100 r/min 之间变
化，取决于马达的规格和驱动负载的特
性。
特性

转速通常是 100 r/min。要获得更低
可更换的机芯
旋转运动是在驱动机芯内部造成的，机芯
主要由定子、转子、10 个叶片和 2 个压
力板组成?；居寐菟ü潭ㄔ谝黄?，所以
可作为部件单独使用或作为组件。更换机
芯仅需要拆卸马达 10 分钟，不用把马达
从设备上拆下(通常不用拆卸液压管路)就
能更换机芯。
串联工作
2
安装的灵活性
马达端盖能够装配成相对于壳体的不同位
置，要改变油口的相对位置，只需要拆下
4 个端盖螺栓并旋转端盖至所要的位置。
允许配管位置。
效率*
工作间隙和液压平衡**在马达始
终效率*。
平稳工作
旋转部件的转动惯量小?部件对称，提供
动平衡，设有振动。
25M - 50M 马达
经济性*，效率*，结构紧凑，转速可变
的旋转液压动力机，具有变功率(恒扭矩)
特性。当有溢流阀保护时，马达在负载下
失速而不损坏。
间接驱动能力
坚固的双轴承结构允许马达用于直接或间
接驱动安装。间接驱动应用要求有威格士
工程部的批准。
25M - 50M 马达
旋转
轴能够反向旋转，简单地使通过马达油口
的流量反向就能实现。当有阀的正确?；?br /> 时，马达能够用于快速反向工况或失速而
不损坏。
低速工作
效率*
少磨损的设计
马达端盖能够装配成相对于壳体的 4 个位
置，改变油口位置，只需简单地以 90。增
量旋转端盖，机芯和端盖定位。允许
的配管位置。
20 多年来，这些***马达的可靠性已经
在各类设备用途中得到了现场验证。
尺寸单位：mm (inch)
以下所示为花键轴伸。带键的轴伸见 25
页。
连接 "L" 进油，从轴端看，轴顺时针旋转。
连接 "K" 进油，轴逆时针旋转。
所示端盖位置 "C"，对于其他位置见第 11
页的型号编法。
以下所示为花键轴伸。带键的轴伸见 25
页。
连接 "L" 进油，从轴端看，轴顺时针旋转。
连接 "K" 进油，轴逆时针旋转。
所示端盖位置 "C"，对于其他位置见第 11
页的型号编法。
独特的双压力板设计，内泄少，总效率达
90%。效率变化随马达规格、压力、转速
和油液黏度及温度。
安装的灵活性
马达端盖能够装配成相对于壳体的不同位
置，要改变油口的相对位置，只需要拆下
4 个端盖螺栓并旋转端盖至所要的位置。
允许的配管位置。
工作间隙和液压平衡**在马达始
终效率*。
平稳工作
维护方便
5M - 50M 马达适合串联用途，进、出油
口同时加压不影响使用寿命或工作的平稳
性。
间接驱动能力
采用双排轴承，提*径向承载能力。间接
驱动应用要求有威格士工程部的批准。
特征和优点
M2U 和 M2-200 马达
减少磨损的设计
2 个内部进口腔和 2 个出口腔完全相反，
这种结构消除了由压力造成的轴承载荷，
在无这种特征的设计中这是磨损的主要原
因。
安装的灵活性
2 个内部进口腔和 2 个出口腔完全相反，
这种结构消除了由压力造成的轴承载荷，
在无这种特征的设计中这是磨损的主要原
因。
拆下马达端盖就能看到机芯，通常不用把
马达从设备上拆下，10 分钟就能更换机
芯。相同型号系列的马达改变扭矩能力可
以通过换机芯或定子来完成。
减少磨损的设计
25M-50M 马达是液压平衡的，减少了磨
损和发热摩擦。所有的内部进口腔相同并
且相反，结果是平衡了压力引起的轴承载
荷。轴伸轴承仅承受外部载荷，所以磨损
大大减少。
可靠性*
旋转部件的转动惯量小?部件对称，提供
动平衡，设有振动。
25M - 50M 马达
效率*
独特的双压力板设计，内泄少，总效率达
90%。效率变化随马达规格、压力、转速
和油液黏度及温度。

介绍威格士*速叶片马达选型价格