MY1B50G-450-Z73L,SMC无杆气缸
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产品名称: MY1B50G-450-Z73L,SMC无杆气缸
产品型号: MY1B50G-400-Z73L
产品展商: SMC
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简单介绍
MY1B50G-450-Z73L,SMC无杆气缸
MY1B50G-200
AMH-EL350
AME-EL250
AFF-EL37B
SMC;线
气缸;MDBD100-100-A54L
气缸;MDBT50-50Z;SMC
MXQ25-50
MY1B50G-450-Z73L,SMC无杆气缸
MY1B50G-450-Z73L,SMC无杆气缸
的详细介绍
MY1B50G-450-Z73L,SMC无杆气缸

缸径 50 缸径 50mm
通口螺纹的种类 - M 螺纹(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ100)
配管形式 G 集中配管型
气缸行程 450
行程调整单元记号
左侧:无调整单元,右侧:无调整单元
磁性开关型号 Z73L 有触点磁性开关,
直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出,
导线长3m, 适用电压:DC24V,AC100V
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
MY1B 系列 机械接合式无杆气缸 基本型
详细
4种标准型号可用
根据负载质量及必要精度的不同,有多种选择
冲击物体的速度测量为
与减震器碰撞的时间。
小心不要抓住你的手
陷入了这个单位。
s使用带冲程的产品时
调整单元,之间的空间
滑动表(滑块)和笔划
调整单位变窄了
中风结束,造成双手危险
被抓住了。安装保护盖
防止与人类直接接触身体。
调整螺栓
锁紧螺母锁定板
拿着螺栓
<紧固单位>
该装置可以均匀固定
拧紧四个单元固定螺栓。
不要在行程中操作
调整单元固定在一个
中间位置。
当行程调节单元固定在
中间位置,滑点可以
根据能量的大小而发生
在发生冲击时发布。在这样的
案例,作为一个行程调整单位
用于中间固定的垫片是
可用,建议使用它。
(?10除外)
如需其他长度,请咨询
<带调节螺栓的行程调节>
松开调节螺栓锁紧螺母,然后
从锁板侧调整行程
使用六角扳手。重新解决
锁紧螺母。
<冲击时的行程调整
吸收>
松开两个锁板固定螺栓,
转动减震器并调整
行程。然后,均匀地拧紧锁
板固定螺栓以确保震动
吸收。
注意不要过度拧紧固定装置
螺栓。 (?10和?20L单位除外。)(参见
“收紧行程调整扭矩”
单元锁定板固定螺栓“。)
注意)
虽然锁板可能会略微弯曲
由于锁定板固定紧固
螺栓,这没有影响
关联产品
1.超出给定规格的条件和环境,或在室外或暴露于的地方使用
阳光直射。
2.与原子能,铁路,空中航行,航天,航运相关的设备安装,
车辆,**,医疗,燃烧和娱乐,或与食品接触的设备
饮料,紧急停止电路,压力机应用中的离合器和制动回路,安 全设备或
其他应用程序不适合产品目录中描述的标准规范。
3.可能对需要特殊安 全的人,财产或动物产生负面影响的申请
分析。
4.使用互锁电路,需要通过使用a来提供双重互锁以防止可能的故障
机械?;すδ?,以及定期检查以确认正确操作
MY1B50G-450-Z73L,SMC无杆气缸