SMC标准型/薄型气缸，日本气缸

内置磁环 D 内置磁环
安装方式 B 通孔(标准)
缸径 63 缸径 63mm
磁性开关安装槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
磁性开关型号 - 无磁性开关(内置磁环)
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
通口螺纹的种类 - M螺纹(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ100)
气缸行程 20 气缸行程 20mm
动作方式 D 双作用
缸体可选项 M 杆端外螺纹

一、气缸-气缸种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。

作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封***，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞*速(10～20米／秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
二、气缸的作用：
将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
三、气缸的分类：
直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等
四、气缸的结构：
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，

SMC标准型/薄型气缸，日本气缸