ATOS阿托斯减压阀AGRCZO-R-020功能解析

作用：
减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压
力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定
流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压
的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力
的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力
可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及
的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围
内保持恒定。

先导式减压阀：
内部先导式减压阀当减压阀的输出压力较*或通径较大
时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量
变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。
会使B室中的压力发生根明显的变化，从而引起膜片10
有较大的位移，去控制阀芯6的上下移动，使进气阀口
为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压
阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用
的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小
部先导式减压阀。与直动式减压阀相比，增加了由喷嘴
4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放
大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时，就
型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压
阀；若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外
8开大或关小、提*了对阀芯控制的灵敏度，即提*了
稳压精度。

实物图：

使用技巧：
在设定机械泵的驱动压力时，正确的方法是使驱动压力
压力设得稍*一些。驱动压力*时，不利的一面是容易
*于背压1-1.5kg/cm2(15-20psig)。这在大多数情况
下是正确的。但有时为达到泵的要求排量，需要将驱动
对进气阀造成磨损。如果驱动压力*于要求值，会对进
气阀造成严重的磨损而不得不提前更换进气阀。

ATOS阿托斯减压阀AGRCZO-R-020功能解析