重要参数：FESTO费斯托标准无杆气缸

DGP-40-455-PPV-A-B
无杆气缸无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样，只是外部连接、密封形式不同。
气缸两边都是空心的，活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件)，它对清洁度要求蛮*的，磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗，这与它的工作环境有关。无杆气缸快易优自动化选型有收录。
无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
气缸能够在*温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。
气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不*，无杆气缸的输出力与缸径的平方成正比.
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载*时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。
无杆气缸在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门， 机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等.
无杆气缸与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装装置；?不需设置防转机械；?适用于缸径10-80mm，大行程可达41.5m；无杆气缸可在恶劣条件下可靠地工作，且操作简单，基本可实现免维护。无杆气缸擅长作往复直线运动，尤其适于工业自动化中多的传送要求——工件的直线搬运。
而且，仅仅调节安装在无杆气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制，也成为无杆气缸驱动系统***大的特征和**。所以对于没有多点定位要求的用户，绝大多数从使用便利性角度更倾向于使用费斯托无杆气缸。
主要 技术参数
活塞直径 ? 18 25 32 40 50 63 80
结构特点 无杆气缸，带滑块
抗扭/导轨 带滑块导轨和滑动轴承导轨 GF 或循环滚珠轴承导轨 KF
工作模式 双作用
驱动原理 刚性连接 (沟槽)
安装位置 Any
气接口 M5 Gx G? Gy G?
行程长度 [mm] 10 ... 1800 10 ... 30001)
缓冲形式 双端具有可调缓冲
双端具有自调节缓冲
缓冲长度 (PPV) [mm] 16 18 20 30 83
位置感测 带位置感测
大速度 GF [m/s] 1
KF [m/s] 3
GA [m/s] – 3 –
1) 有效行程超出 2000 mm 时，驱动单元必须装配表面向下的密封带；根据要求可获得更大的行程。
工作和环境条件
活塞直径 ? 18 25 32 40 50 63 80
工作介质 过滤压缩空气，润滑或未润滑
工作压力 [bar] 2 ... 8 1.5 ... 8
环境温度1) [°C] –10 ... +60
耐腐蚀等级
对于派生型 GF
CRC2) 2
型号
526 645 DGP-25-250-PPV-A-B
526 646 DGP-25-400-PPV-A-B
526 647 DGP-25-500-PPV-A-B
526 648 DGP-25-1000-PPV-A-B
526 656 DGP-32-1000-PPV-A-B
40 526 661 DGP-40-250-PPV-A-B
526 662 DGP-40-400-PPV-A-B
526 663 DGP-40-500-PPV-A-B
526 664 DGP-40-1000-PPV-A-B
32 526 653 DGP-32-250-PPV-A-B
526 654 DGP-32-400-PPV-A-B
526 655 DGP-32-500-PPV-A-B

重要参数：FESTO费斯托标准无杆气缸