结构原理直动式压力阀PARKER
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产品名称: 结构原理直动式压力阀PARKER
产品型号: D3W1CVYW30
产品展商: PARKER/DENISON
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简单介绍
结构原理直动式压力阀PARKER
在多联泵中，个连接轴和驱动轴必须计算"PL"。每种
形式或类型的轴都有唯壹的"PL"系数，见下表。
工作压力(bar) x 总的齿轮宽度(mm) = PL
对于合适的轴，PL值一定不能超过表中给出的数据。
关于齿轮宽度，取决于排量，见前几页中的泵和马达的性
能数据有关内容。
结构原理直动式压力阀PARKER
结构原理直动式压力阀PARKER
的详细介绍
结构原理直动式压力阀PARKER，D3W1CVYW30
在多联泵中，个连接轴和驱动轴必须计算"PL"。每种
形式或类型的轴都有唯壹的"PL"系数，见下表。
工作压力(bar) x 总的齿轮宽度(mm) = PL
对于合适的轴，PL值一定不能超过表中给出的数据。
关于齿轮宽度，取决于排量，见前几页中的泵和马达的性
能数据有关内容。
系列齿轮泵是国际通用“浮动轴套”形式的一种
有大量的标准选项可以提供来满足世界范围内特殊应用的要求。
派克液压集团多年来提供齿轮泵和齿轮马达给世界范围
内的工程机械和工业部门，特别是物料搬运，割草机和
建筑机械应用，许多派克的泵和马达已经开发和试验用
于这些工业部门的特殊需要。
的特点
砖利的联锁壳体设计
***品种。PGP 500系列泵***，效率*，*压工作
时噪声低。该系列泵有4种机座尺寸(PGP 503, PGP 505,，
排量范围0.8~52 cm3。
一个多联泵的每一联均应当考虑作为一个具有相应的输出
和功率输入要求的单个装置，因为全部输入功率是通过一
个公用驱动轴来传送的，到装置的功率输出受到轴的物理
强度的限制，这个限制定义为"PL"系数， "P"是工作压力，
以"bar"为单位，"L"是各联齿轮宽度总和，以"mm"为单
位。
齿齿轮，青铜平衡侧板
两联、三联和交叉机座泵有货
两联和三联泵有公用进口
连续工作压力达275 bar
产品经磨合以便适应OEM的应用条件，并且提
供*的容积效率。
压力平衡设计，效率*
与早期的型号和竟争者的泵相比降低了系统的
噪声等级
大功率通轴驱动能力
有各种集成阀用于动力转向、动力制动、风扇
驱动和补充液压功能
负载传感和电磁铁控制的卸荷阀
负载传感特性允许齿轮泵和组合阀与负载传感方向阀一起使
用。负载传感特性也允许远程调节泵的压力达到内部先导溢流
阀的限定值,与先导控制的溢流阀的对话是同通过堵塞LS口来实
现的。泵体要求一个出油油口。
这种阀允许多联泵中的前泵压力卸荷，该阀也可以远程安装与
多联泵或双联泵一起使用。从油口P1的流量通常与来自油口P2
的流量合并。经常用于工程机械，例如挖掘装载机、轮式装载
机和起重机，在低压或中压下提供大流量(从前后泵中)，在*压
下提供小流量(仅从后泵)。这样就允许根据泵的功率达到机械的
*率。
这种泵和阀的装配也能使用一个小型的外部直动式溢流阀，用
于遥控泵的压力。应用包括升降机、恒张力卷扬机、摊铺机、
滑移装载机、轮式装载机和路面起重机。
该阀利用相同的壳体，主阀芯和先导溢流阀作为负载传感溢流
阀，一小型电磁铁控制的插装阀打开内部先导流道至泵的进
口，使主阀芯卸荷。
出口在泵体上，EF连接到油箱，通过热交换器和/或回油过滤
器。
派克的两级泵或*-低压泵是一种用相同或不同排量的双联泵，有一个2位阀在后盖上，允许后泵卸荷。
这种泵是当原动机(发动机或电机)限制功率时应用。
当要求*压时，后泵卸荷至泵的进口或油箱，当在低压或中压下要求大流量时，前后泵的流量在出口P汇合。
在这两种情况时，排量和压力的选择是在原动机限定的功率范围内。
注意 :当选择了内部通道至进口时，建议注意在卸荷情况下防止持续工作。
产生的热量可能使流体的粘度低于泵要求的下限，可
能损坏泵。
结构原理直动式压力阀PARKER，D3W1CVYW30
