CAMOZZI杆锁紧装置气缸技术样本
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产品名称: CAMOZZI杆锁紧装置气缸技术样本
产品型号: RLC-41-321
产品展商: CAMOZZI
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简单介绍
CAMOZZI杆锁紧装置气缸技术样本RLC-41-321
**
? 紧凑型设计
? 无压双向锁紧
? 有压释放
用于安装尺寸符合 ISO 15552 和 ISO 6432 标准的气缸
适用气缸缸径 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
CAMOZZI杆锁紧装置气缸技术样本RLC-41-321
CAMOZZI杆锁紧装置气缸技术样本
的详细介绍
CAMOZZI杆锁紧装置气缸技术样本RLC-41-321
**
? 紧凑型设计
? 无压双向锁紧
? 有压释放
用于安装尺寸符合 ISO 15552 和 ISO 6432 标准的气缸
适用气缸缸径 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
综合参数
结构形式 紧凑型
工作方式 活塞驱动夹头
工作压力 3 ÷ 8 bar
接口 缸径 20, 25, 32 为 M5
缸径 40, 50, 63, 80, 100, 125 为 G1/8
介质 洁净空气，不需润滑。如使用油雾润滑，应不间断的使用油雾润滑（建议使用 ISO VG32 润滑油）
材料 机座：阳极氧化铝合金；锁紧头：黄铜、丁腈橡胶密封件
适用缸径 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125
工作温度 0 ÷ 80°C（干燥空气为 - 20°C）
类型 有压释放，无压锁紧
RL 系列有 9 种不同的规格，适用于
安装尺寸符合 ISO 6432 标准缸径为 20 和
25 的气缸和符合 ISO 15552 标准的缸径
为 32 至 125 的气缸。
RL 系列杆锁紧装置是安装在气缸前
端盖上的无压锁紧附属装置，当锁紧装
置未接通压缩空气时，活塞杆被锁紧；
接通压缩空气时，活塞杆被松开。杆锁
紧装置通常用于气缸需要紧急停止或供
气突然被切断时，要求固定负载的情况。
建议采用 1/10.10.02 页的气路图使
用杆锁紧装置。必须注意的是：杆锁紧装
置只能在气缸停止后锁紧，不能在动态的
情况下制动活塞杆。
CAMOZZI杆锁紧装置气缸技术样本RLC-41-321
