日本SMC紧凑型气缸，产品优点与缺点

日本SMC紧凑型气缸，产品优点与缺点 1）橡胶保险杠······聚氨酯橡胶用于防止金属对金属 活塞与活塞之间的接触 数据2：空气消耗量和所需空气量（第1902页） 考虑因素，取决于气缸的操作方式。 日本SMC紧凑型气缸，产品优点与缺点

日本SMC紧凑型气缸，产品优点与缺点

有关气缸型号以外的详细技术数据
选择，请参阅第1897至1904页。
数据3：理论输出表（1903页）
q当外部制动器（减震器等）安装在
吸收冲击力，选择吸收力足够的塞子
容量。
w在没有塞子的情况下用气缸停止活塞：
在图表（3）至（10）中验证垫子的吸收能力
封闭在气缸中。
1）橡胶保险杠······聚氨酯橡胶用于防止金属对金属
活塞与活塞之间的接触
数据2：空气消耗量和所需空气量（第1902页）
考虑因素，取决于气缸的操作方式。
获取气缸的空气消耗量及其
所需的风量。
获取气缸管的孔。 →参考
图（1）和（2）
负载系数η
注）如果特别需要*速运转，则
负载率必须进一步降低。 （在图中，有可能
选择0.4、0.3、0.2或更小的负载率。）
w确定工作压力。
数据1：孔尺寸选择（第1898页）
数据4：结露（第1904页）
考虑到行程末端的冲击。
可能需要考虑以下方面
通常，将调节器设置为源空气压力的85％。 （在里面
图中可以在0.2 MPa和0.8 MPa之间进行选择。）
e确定气缸力的使用方向。
注）如果施加相同的载荷来推拉
水平操作时，将方向设置为缩回侧。