日本SMC单杆双作用气缸
CDM2BZ32TF-75AZ

CM2-Z 系列 气缸/标准型 单杆双作用
●杆端内螺纹标准化
●磁性开关可操作性提*，易于调整位置
●设有单耳环型、耳轴型用摆动底座
●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(节省分别订购气缸和安装件的时间)
●带磁性开关 (CDM2-Z系列: CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，CDM2R，CDM2RK，CDM2□P，CDBM2)
描述
内置磁环 D 内置磁环
形式 - 气压式
安装形式 BZ 平端基本型
缸径 32 缸径 32mm
通口螺纹的种类 TF G
气缸行程 75 气缸行程 75mm
气缸追记号 A 气缓冲,杆端外螺纹,无防护套
双行程标记 - 行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套
摆动底座 - 无底座
杆端安装件 - 无支件
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
其他特性
描述
安装方式 平端基本型
缓冲形式 气缓冲
杆端螺纹 杆端外螺纹

警告 使用前必读。

安全上的注意由封底确认、气缸／共同注意事项、磁性开关／共同注意事项由主页的「SMC产品使用注意事项」以及「使用说明书」

在安装气缸及通口上安装管接头时，旋转缸盖可能造成缸盖连接处损坏。 w请**气缸速度、动能、杆端径向负载在允许范围内。 e由于杆端外螺纹及内螺纹的尺寸不同，允许动能也不同。 r在使用杆端的内螺纹时，请根据工件材质选择合适垫圈，防止杆端 接触部分变形。 t请勿使活塞杆的径向负载过大。 简单的确认方法 装置安装后的低运作压力值(MPa)＝气缸低运作压力值(MPa)＋｛负 载重量(kg)×导杆的摩擦系数／气缸横截面积(mm2)｝ 若装置在上述数值以内顺畅动作，则可认定气缸负荷仅为推力阻抗而没有 施加横向负载。 y禁止在缓冲针阀完全关闭的情况下使用。 缓冲针阀完全关闭状态动作，将造成缓冲密封圈破损。调整缓冲针阀时请 使用「六角扳手；公称1.5」。 u禁止过度开启缓冲针阀。 针阀保持完全开启状态(从完全闭合状态开始旋转3圈以上)，将与无缓冲气 缸一样，承受极大的冲击力，请勿如此使用。全开状态下动作会导致活塞或 缸盖损坏。 使用上的注意 产品单独注意事项 注意 q不能分解。 缸盖和缸筒铆接在一起，因此不能分解。除杆密封圈外，气缸内零件都不能 更换。 w注意弹性挡圈不要飞出。 更换活塞杆密封圈时，装卸弹性挡圈要使用合适的工具(开口环钳子 ；C形 弹性挡圈安装工具)。即使使用了合适工具，弹性挡圈也有可能从钳子前端 脱落飞出，对人或周围设备造成损害，因此请特别注意。另外，安装时请危险，操作时请注意。 r不要把气缸作为气液联用缸使用。 气缸的动作流体一旦变成透平油，则会出现漏油。 t气缸上附着的油为润滑脂。 y请注意润滑脂的基油渗透。 根据使用条件(环境温度40℃以上、加压保持、低频度动作等)会有由缸筒、 缸盖、铆接部以及滑动部向气缸的内部渗入润滑脂基油的情况。 u在使用杆端内螺纹时，请使用薄型扳手固紧活塞杆。 i请勿折叠扭曲防护套。 安装气缸过程中，若以弯折状态安装防护套会导致防护套于动作中损坏。

日本SMC单杆双作用气缸