SMC气缸MNBD50-175-D的使用说明

故障分析：
相邻2缸出现压力偏低现象，而其它缸表现正
常，可能是因为相邻2缸缸垫漏气或缸盖螺栓
多个缸同时出现压力读数偏低的情况，此时可
以通过火花塞或喷油器孔注入20～30mL粘度
未拧紧；一个缸或者多个缸同时出现压力读数
多次大修缸径或者积碳过多所致；一个缸或者
偏*的情况，可能是因为发动机过热或爆震，
这是压缩比改变造成的故障现象，往往是由于
较大的润滑油，然后再进行测试，如果气缸压
力没有上升，则说明气门关闭不严；

磨损原因：
SMC气缸可能是因为在制造气缸(或气缸套)质
量,或在缸套的制造,空压机气缸早期磨损
塞环槽歪斜、活塞和气缸之间的差距太小,或
活塞的中心不是垂直于活塞,活塞的中心不是
表面粗糙.(2)可能造成曲轴连杆和不垂直(连杆
或曲轴弯曲)(3)可能因为这个活塞的原因,如活
垂直于中心的活塞,活塞环太大,或表面硬度太
*了。

SMC气缸MNBD50-175-D的使用说明