安全隐患：SMC气缸CDA2F63R-450Z

故障介绍：
对于气缸压力较低，但气缸泄漏量较小的情况
，往往是由于配气机构的故障。此时应该打开
磨损、弯曲、损坏和破裂，以及进气歧管漏气
题的基础上，还应该对配气机构的零部件进行
等。判断气门导管是否漏气，可把机油注入到
气门室罩盖，观察气门运动，以确认气门是否
能完全开启，或者不能在正确时刻开启气门，
杆损坏所致。在功率平衡检测中，如果压缩性
能良*但出现单缸功率较小的问题，说明故障
或者根本不能开启。如果一个或者多个气门不
运动，可以判断是由凸轮凸起磨损过度或者挺
发生在燃烧室以外，在除去燃油、点火方面问
检查，这里主要包括气门导管漏气过多，挺杆
气门导管内，此时，如果有排气冒蓝烟的现象
出现，则说明气门导管漏气。

安装方式：
SMC气缸在安装固定油缸时，活塞杆的载荷和
是密封件往往是偏心磨损，造成泄漏，使气缸
轴线必须保持一致。安装环式和耳轴式气缸时
，应**气缸在飞机上摆动和负载。否则，光
的使用寿命降低；气缸不动。东西，缸内会有
冲击作用，可能对机体造成伤害和装置

安全隐患：SMC气缸CDA2F63R-450Z