供应CXS系列的双联气缸，日本品牌SMC

技术数据表

CXS 系列 双联气缸 带气缓冲
●应用于拾放处理，具有*精度导向机能的薄形气缸
字段描述
轴承的种类 M 滑动轴承
缸径 20 缸径 20mm
通口螺纹的种类 - M螺纹 Rc1/8
气缸行程 50 气缸行程 50mm
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
日本SMC双联气缸的优点
SMC双联气缸CXS系列，缸径为：Φ6，Φ10，Φ15，Φ20，Φ25，Φ32。薄型双气缸结构，

垫缓冲，不回转精度*及2倍输出力，抵抗侧面负载力强。采用滚动轴承、球轴承，不需要给油。
1.执行JIS标准
2.不回转精度*，活塞杆端绕度小，适用于导向
3.固定板三面均有安装孔，便于多位置加载；
4.气缸两端有两组进、排气口供实际需求选用；
5.本体除轴向外，其余各面均有安装孔位，为客户提供多种安装固定方式；
6.本体前端防撞垫可调整气缸行程，并缓解冲击；
7.本产品禁铜，可用于锂电池行业。

使用原理及要求
工作原理：
① 活塞后退时，活塞密封圈在未到达气路A之前，是从A和A′气路排气 。
② 活塞密封圈通过气路A之后，仅从A′通路排气，斜线部分变成缓冲腔，从而得
到气缓冲的效果。
③ 活塞前进时，一旦供气，单向密封圈开启，活塞便无延迟起动。
订制规格：
耐热气缸(XB6)
低速气缸: 10~50mm/s(XB9)
低速气缸: 5~10mm/s(XB13)
*速气缸: (XB19)
长行程气缸(XB11)
管接头为NPT螺纹(XC18)
密封圈类为氟素橡胶(XC22)
没有端板(X593

供应CXS系列的双联气缸，日本品牌SMC