**介绍CKD气缸CVSE2-25A-10-02HS-3
CKD气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力
稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本*，
同时耗气量增大，造成能源浪费。ckd气缸在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
ckd气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。ckd气缸工质在发动机气缸中通过膨
胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提*压力。ckd气缸的应用领域:印刷(张
力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制等等。ckd气缸的结构ckd气缸是由缸筒、端盖、
活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示:ckd气缸原理图:1.缸筒 缸筒的内径大小代表了气
缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。
对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用*碳钢
管外，还是用*强度铝合金和黄铜。CKD气缸小型气缸有使用不锈钢管的。杆侧端盖上设有导向套，
以提*气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使
用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并
防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
CAC4-80B-100-Y1
SSD2-L-63-20-T2YDU-D-N-Y-XP5
SSD2-KL-63-30-T2YDU-D-N
CAC4-A-50-100-T2YDU-D-Y
HJD-50CS
SSD2-L-63-125-T2YDU-D-N-CB-Y-XP5
STG-M-32-25-T2YDU-D-W1
USSD-KL-50-100-B-N
SCG-FA-63B-150-T2YDU-D-Y
XCAS-USD-63-250T2YDUR-FL603590
STL-M-63-175-B-TC
C4000-J400-W
JSC4-LH-FA-160B-250
XCAS-USD-63-250T2YDUD-FL603590
SSD2-KUL-25-50-N
JSC4-LN-FA-160B-350
JSC4-LN-FA-160B-300
VSFU-3-88
C3000-10-S15-TC
L3000-10-W-BW
SLW-H10
SLW-10A
SLW-H12
SLW-8A
SC3W-15-10
SC3W-8-10
W3100-10-F-TC
SC3W-10-8
SC3W-8-8
SW-T2YDU
GMF1-TR-VZ
W4GB230-08-R1-3-TC
PV5-6R-FIG-D-TC
W4GB219-00-MH-3
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HSV-B-8
PV5C-6-FG-S-3-N
R3100-10-TC
SC3W-6-8
SSD2-KUL-25-20-N
SSD2-KL-100-100-N
SSD2-100-10-W1
STL-M-63-100-B-TC
SSD2-L-63-125-N
CAC4-A-63-50-T2YDU-D-Y1
SSD-L-50-20-G1-FL247550
CAC4-A-63-100-T2YDU-D-Y1
UCAC-N32-100-BB-Y
JSC3-LB-100B-800
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SCG-00-80B-350
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SSD2-L-63-75-T2YDU-D-N
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SSD2-L-80-50-T2YDU-D-N-Y-XP5
SCL2-08-H88
SCD2-10-H1010
SC3W-M5-6
QEL-H66-S
SC3W-10-12
W4GB239-00-M-3
HSVA-03-TC
PV5-6R-FG-S-TC
**介绍CKD气缸CVSE2-25A-10-02HS-3
