推进器罗克韦尔技术介绍
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产品名称: 推进器罗克韦尔技术介绍
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产品展商: 美国罗克韦尔AB
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简单介绍
推进器罗克韦尔技术介绍
毂部分称叶根，外端称叶梢，正车运转时在前的一边称导边，在后的一
度侧斜、径向不等螺距和较多桨叶等结构形式，以减小在船尾不均匀伴流
功能，并能够推、拉或携带负载。它们是可靠的线性执行机构，具有
较*速度和加速度以及峰值推力并采用直接驱动技术，可帮助*大限度地提***和可靠性
具有较*的速度（*达 5 m/s）和加速度（标准为 5g，通过审核后可更*）
采用直接驱动技术，不必使用与旋转到直线运动转换相关的磨损部件
边称随边，螺旋桨盘面向船尾一面称排出面，向船首一面称吸入面。在
固定螺距螺旋桨外缘加装一圆形导管，即为导管螺旋桨。导管可提*螺
旋桨的推进效率，但倒车**较差。导管螺旋桨又可分为固定式和可转式
。固定式导管螺旋桨使船艇回转直径增大，可转式导管螺旋桨能改善船
提供多种安装表面与安装方法
推进器罗克韦尔技术介绍
推进器罗克韦尔技术介绍
的详细介绍
推进器罗克韦尔技术介绍
Bulletin LDAT 集成直线推进器提供了开箱即用的*速承载直线运动
叶转动，在不改变推进轴的转速和运转方向的情况下，改变桨叶的角
度，即可改变推进器的推进功率和推进方向。螺旋桨构造简单，工作可
靠，效率较*，是船艇的主要推进器。现代船艇的螺旋桨多采用大盘面比、适
毂部分称叶根，外端称叶梢，正车运转时在前的一边称导边，在后的一
度侧斜、径向不等螺距和较多桨叶等结构形式，以减小在船尾不均匀伴流
功能，并能够推、拉或携带负载。它们是可靠的线性执行机构，具有
较*速度和加速度以及峰值推力并采用直接驱动技术，可帮助*大限度地提***和可靠性
具有较*的速度（*达 5 m/s）和加速度（标准为 5g，通过审核后可更*）
采用直接驱动技术，不必使用与旋转到直线运动转换相关的磨损部件
边称随边，螺旋桨盘面向船尾一面称排出面，向船首一面称吸入面。在
固定螺距螺旋桨外缘加装一圆形导管，即为导管螺旋桨。导管可提*螺
旋桨的推进效率，但倒车**较差。导管螺旋桨又可分为固定式和可转式
。固定式导管螺旋桨使船艇回转直径增大，可转式导管螺旋桨能改善船
提供多种安装表面与安装方法
场中工作时，可能产生的空泡、剥蚀、噪声和过大的激振力
流的反作用力，推动船艇前进。倒航时，将装置在喷水管道口上方的倒
前进。螺旋桨分为固定螺距螺旋桨和可调螺距螺旋桨。①固定螺距螺旋
桨。由桨毂和桨叶组成。桨叶一般为3~4片(见图1)。桨叶临近桨
艇回转**。②可调螺距螺旋桨。通过桨毂内的曲柄连杆机构带动桨
车斗放入水中，*速水流进入倒车斗后，将向后方喷射的水流反射成向前
集成式直线轴承不必安装和对齐外部轴承即可承载负荷
预设计的解决方案有助于缩短工程、设计和归档时间
的水流，在不改变主机旋转方向的情况下使船艇倒航。喷水推进器具有良
*的浅水推进效率和操纵**，较低的噪声和振动，是浅水船艇采用较多的推进装
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