材质寿命SMC薄型气缸

薄型带导杆气缸：
本实用新型的薄型带导杆气缸**了导向杆的运行
润滑,活塞杆与活塞采用铆合结构,减少了配件,优化
的两侧,导向杆的端部通过导向螺钉固定在挡板上,
活塞杆与活塞铆合连接在一起,导向杆与气缸的安装
了气缸结构;耐横向负载力增强,耐扭矩力也增强;包
活塞连接,活塞杆的另一端穿过前端盖后与挡板连
接,导向杆为两组,并且两组导向杆分别位于活塞杆
处设置有导向套,并在导向套的上方设置有吸油海绵
括气缸和挡板,气缸的外壁上设置有油路连通管,气
缸内设置有活塞,活塞杆和导向杆,活塞杆的一端与
,导向套与气缸的安装处通过防尘卡圈固定设置有防
尘储油圈.

构造分析：
薄型带导杆气缸,包括主体,所述主体上设有钢球,
一螺塞和二螺塞,主体上还设有滑动轴承,在滑动
通过滑动轴承与主体连接,**了导杆的运行润滑,
薄型带导杆气缸可以适应不同的行程范围,具有行程
轴承的一侧设置有导杆,在导杆上设有套环,在导杆
在活塞杆与活塞之间设置有第缓冲垫,在活塞的一
侧设置有磁环.本实用新型薄型带导杆气缸,活塞杆
的一端设有端板,所述主体的内部设有活塞杆,在活
塞杆上设置有弹性挡圈,杆密封圈和第静密封圈,
与活塞之间设置有第缓冲垫,在工作的时候可以起
的结构得到了优化,滑动轴承的数量为两个,且导杆
到缓冲的作用,有效的保护了气缸,并且也使得气缸
范围广和使用稳定的优点.

材质寿命SMC薄型气缸