CKD喜开**缸STS-MO-25-30-M1工作原理及使用须知
CVSE2-25A-05-02HS-3/DC24V，SSD-L-12-5
CVSE2-25-10-B3R-1，SSD-L-12-30-N
CVSE2-10A-70-02HSB-3-ST，SSD-L-12-30
CVSE2-15A-70-02HSB-3，SSD-L-12-25-N
CVSE2-15A-16-02HS-3，SSD-L-12-20-N
CVSE2-15A-05-B2HSB-3DC24V，SSD-L-12-20
CVSE2-15A-05-02HS-3/DC24V，SSD-L-12-15-N
CVS2-3RS-COIL-DC24V，SSD-L-12-15
CVS2-32A-05-02HS-3，SSD-L-12-10
COVP2-ACTUATOR-AC220V，SSD-KL-80-70
COVN2-LB-50B-50-1-TB1，SSD-KL-80-60-N
CMA2-FA-30-100-T1H-D，SSD-KL-80-60
CKV2-00-32-35-2，SSD-KL-80-100
CKG-25CS-G-T2H5-D，SSD-KL-63-30-N
CKG-16CS-G，SSD-KL-63-100-N
CKDVSP-D5x10ES-6，SSD-KL-50-90-N
日本CKD气缸V型：气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°，称为
V型压缩机，V型压缩机与直列压缩机相比，缩短了机体长度和*度，增加了气
缸体的刚度，减轻了压缩机的重量，但加大了压缩机的宽度，且形状较复杂，
加工困难，般用于8缸以上的压缩机，6缸压缩机也有采用这种形式的气缸体。
日本CKD气缸起先，需要有目的性地设计液压油缸的减振设备。现阶段应用的
缓存机器设备关键应用节流阀型缓存机器设备实体模型，该实体模型也归属于
可调式缓存机器设备。
1、能够作为一个基本模块被提供，根据应用要求可以选择导向装置，锁紧装
置或两都兼有。
2、气缸支撑件：不同类型的滑块可以使用，包括在不利的使用情况下为了保护
密封钢带而被倒置的滑块，端盖支撑件和中部支撑件也可以提供。
3、行程缓冲终端：提供可调缓冲作为标准件，它能够确保甚至在调整的情况下
活塞平稳地停止。
4、一体化控制阀：电磁阀或气缸阀3/2（2位3通阀）能够被嵌入在气缸端盖上
提*精度，加快反应时间，降低装配成本。
5、抗腐蚀性环境：所有螺钉被电镀，在应用情况下可提供不锈钢。CKD气缸还
可提供无尘室等洁净环境的、防爆领域的、速度要求特慢（快）等特殊要求的
产品。
CKD喜开**缸STS-MO-25-30-M1工作原理及使用须知
