安装流程力士乐比例阀
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产品名称: 安装流程力士乐比例阀
产品型号: 0811402004
产品展商: REXROTH
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简单介绍
为了确保感载比例阀能在必要时介入制动回路，需对扭杆进行调整。
但应注意：液压回路中有压力时，不可对拉杆进行调整；检查应在缓慢的升压过程中进行；
检查感载比例阀时，制动系统的所有其它零件都应处于完*状态。
在对汽车进行改装时，若更换了钢板弹簧，则应同时更换说明牌，并对其上数据做相应的修正。
安装流程力士乐比例阀
的详细介绍
安装流程力士乐比例阀0811402004
产品介绍：
我们知道，随着溢流阀工作压力的提*，如果需要开启压力很大时，
那么*的办法就是增加弹簧刚度，弹簧刚度越大，在溢流阀装配时就比较困难了，
所以就有人充分发挥各种想象力发明了先导式溢流阀，
先导式溢流阀由主阀和先导阀组成，当进油口压力先通过阀体内的小孔进入锥阀座，
当作用在锥阀座的压力小于锥阀弹簧的预紧力F时，锥阀关闭，当压力不断升*到大于锥阀的开启压力时，
锥阀打开这个过程就是先导，那他不是和直动式溢流阀一样吗？
没错，上面这一过程完全和直动式溢流阀一样，因为它本身就是直动式溢流阀
接下来就是先导式溢流阀和直动式溢流阀的不同之处，锥阀打开后，其油液没有直接流回油箱。
而是经过阻尼孔等到主阀阀芯上部，然后通过阀芯的中间孔流至回油箱。
当油液经过阻尼孔时产生压降，至于压降是多少先不用管，反正就会产生压降，
然后主阀上下部分就有压力差，随着工作压力的增大，当压力差达到一定值，大于主阀重力＋摩擦力等之后，
主阀芯就会由于上下压力差向上移动（下边压力大，上边压力小），发生溢流。
锥阀是为了在主阀芯上腔产生一个的相比于进油压力小的压力，通过阻尼孔，
作用在主阀芯上部，如果直接将进油压导入主阀芯上腔的话，其上下压力将始终相等，
主阀不会向上移动。所以不将进油口的压力直接直接作用在主阀芯上而先通过锥阀。
比例阀使用注意事项：
1.安装时应注意阀体上箭头应与介质流向*。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装；
2.电磁阀应**在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作；
3.电磁阀安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用；
4.电磁阀安装前应彻底清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器；
5.当电磁阀发生故障或清洗时，为**系统继续运行，应安装旁路装置。
工作原理：
比例阀不工作时，差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极限位置。
此时阀门1保持开启，因而在输入控制压力P1与输出压力P2从零同步增长的初始阶段总是P1=P2。
比例阀的调整：
为了确保感载比例阀能在必要时介入制动回路，需对扭杆进行调整。
但应注意：液压回路中有压力时，不可对拉杆进行调整；检查应在缓慢的升压过程中进行；
检查感载比例阀时，制动系统的所有其它零件都应处于完*状态。
在对汽车进行改装时，若更换了钢板弹簧，则应同时更换说明牌，并对其上数据做相应的修正。
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安装流程力士乐比例阀0811402004
