功能特点力士乐R900375749继动阀

产品介绍：
继动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。当踩下
气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流
经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了
在挂车或半挂车制动系统中。一般采用差动继动阀。防
止行车及停车系统同时操作，组合式弹簧制动缸及弹簧
气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀。继动阀用于
长管路的末端,使储气筒的压缩空气快速充满制动气室,如
制动室中的力的重叠，从而避免机械传动元件超负荷使
制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力
输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空
弹簧制动缸迅速充、排气。

原理：
由气泵通过发动机带动，把空气压缩到*压气体储存在
储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联。
气筒的*压气体传到继动阀。把继动阀的控制活塞推出
，这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分
刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控
制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时，上气首先打开，储
泵接通。刹车分泵的推杆向前推出，通过调整背把凸轮
转动一个角度，凸轮是偏心的，转动的同时把刹车蹄撑
两个前轮的刹车分泵。当驾驶员松开刹车踏板时，上下
气室关闭。前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧
开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果。刹车总泵上室打
开的同时下室也打开，*压气体进入快放阀，然后分给
的作用下回位。前后刹车分泵与的气室与大气相联，推
杆回位，刹车结束。

功能特点力士乐R900375749继动阀