供应亚德客小型气缸,AIRTAC使用概览
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产品名称: 供应亚德客小型气缸,AIRTAC使用概览
产品型号: MAC20X65SCA
产品展商: 亚德客
产品文档: 无相关文档
简单介绍
供应亚德客小型气缸,AIRTAC使用概览
氦缸使用前愿经空载弑萍缚，蘧同前将缓衢9至，逐步放"，以冤産生去大街癖而损惚剩缸;
避冤N向负感，否则活塞杆含鹭曲欃形且损蝼杆端螺纹。罩勤型不可在回程畤加戴;
氦缸拆下丧畤間不使用,要注意表面防锈，逛排氦恋加防鏖塔塞帽，特别注意:前、後蓝不可拆卸。
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的详细介绍
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产品资料:
是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着况来研刮。这种方法适合结构刚性强的*压缸。
是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。
气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以**活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以**执行元件润滑良*;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时;活塞杆上有伤痕时，应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时。
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平?；蚴遣扇』导庸さ姆椒ò焉细捉岷厦嬲移?，再以上缸为基准研刮下缸结合面。
气缸的缓冲效，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
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