AIRTAC回转气缸,亚德客参考数据
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产品名称: AIRTAC回转气缸,亚德客参考数据
产品型号: HRQ10
产品展商: 亚德客
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简单介绍
AIRTAC回转气缸,亚德客参考数据
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，
AIRTAC回转气缸,亚德客参考数据
的详细介绍
AIRTAC回转气缸,亚德客参考数据
气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以**活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以**执行元件润滑良*;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时活塞杆上有伤痕时，应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时。
注:HRQ2、3、7仅有调整螺丝固定缓冲方式，无油压缓冲器缓冲方式。
产品出厂时转角范围调至，请勿再调大转角;
运动能量不可超过允许的能量，否则会导致产品内部零件损坏;旋转部位无需给油润滑;
由于缓冲的存在，操作压力不低于0.1MPa;
油压缓冲器不可超过如下表规定的安装扭紧力矩。
气缸的缓冲效果，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
齿轮齿条结构、运转平稳;
双气缸结构、能实现双倍出力;
工作台加工精度*，负载安装方便、定位准确;
工作台中间有通孔，可由此孔配管;
气缸本体两面(10~200)或底面(2~7)均有定位孔，安装使用方便;
有调整螺丝固定缓冲及油压缓冲器两种缓冲方式可选，带油压缓冲器的缓冲能量是调整螺丝固定缓冲的3~5倍，缓冲效果更*。
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