带制动器气缸CKD喜开理选择要点
如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称: 带制动器气缸CKD喜开理选择要点
产品型号: JSC4-N-TA-125B-1400
产品展商: CKD
产品文档: 无相关文档
简单介绍
带制动器气缸CKD喜开理选择要点
MXB1-15-E-2?
FFB-2106A2C3L-3?
PVS-50A-210-AC220V?
AD11-25A-02E-DC24V
带制动器气缸CKD喜开理选择要点
的详细介绍
带制动器气缸CKD喜开理选择要点
特点资料:
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提*气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
由于采用铝制滑台，因而与LCG系列相比，重量减轻了约30%。
由于线性导轨与滑台的*刚性化，刚性比LCS系列更*。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较*的加工精度和形状尺寸。
具有挡块左右对称型、多面配管、双面安装、带定位孔等特点，设计方面自由度极*的产品。
机种分为标准型、防坠落型、洁净规格型。选择项品种丰富，备有行程调整用挡块、带缓冲型挡块等。
※洁净规格无法选择缓冲器型挡块。
气缸前进时，即使驱动部和工件碰触，缓冲机构也会动作，是保护工件与气缸的型号。拾放等前端需使用缓冲机构等情况下有效。
并可安装可检测缓冲器动作的气缸开关(BL型)，从而检测**线等的异常。
配线、配管整齐。提*了作业效率与可视性。
挡块有橡胶缓冲型挡块、带橡胶缓冲金属型挡块、缓冲器型挡块3种可选。
与LCR系列相比，宽度方向的尺寸减少了27％，面积减少了20%。
重新调整挡块位置，实现了小型化、省空间化。
带制动器气缸CKD喜开理选择要点
FFBM-5100A700A3L3
LCR-12-20-P40
LCR-16-20-P40
4GA219R-C4-E2-3
RCC2-00-32-25-L-T2YD-D
WFK2-050CABAN-A
WFK2-100DABAN-A
WFK2-250FABAN-A
H3VC-08
H3VC-10
H3VE-08-TC
H3VE-10-TC
COVN2-N-FA-100B-50-DC24V-TB1
FFB-4108A4A3D3
4F310E-08-TP-N-DC24V-CN
4F630E-20-TP-DC24V-CN
4F730E-25-TP-DC24V-CN
4F510E-10-TP-DC24V-CN
