PARKER气缸,派克本体材质
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产品名称: PARKER气缸,派克本体材质
产品型号: P1F-T080FCA0450-0000
产品展商: PARKER/DENISON
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简单介绍
PARKER气缸,派克本体材质
采用挤压铝棒材加工头部和帽盖，黑色阳极氧化处理，耐腐蚀
?结合以下标准产品：
Parker HB滑动包装成为导向油缸（HBC / HBT / HBR / HBB）
派克“B”系列气阀作为气缸/气门组合单元（ACVB选配件）
用于连续活塞杆位置传感的螺栓式线性传感器（LPSO选项）
PARKER气缸,派克本体材质
的详细介绍
PARKER气缸,派克本体材质
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提*气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
温度范围-10至+ 150°C。■低温 所有低温选项的密封件均已开发并经过验证，可在低至-40°C的温度下连续运行。Ultrathan聚氨酯（TPU-PUR）密封技术以及专门配制的润滑脂在低温应用中具有出色的**和可靠性。标配活塞中的磁环，用于接近感应，但请注意，通常将传感器**为仅在-30°C的温度范围内发挥全部**。
气缸采用坚固结构，*度可配置，多用途设计。铝制机身和机加工铝制端盖使4MA成为轻量级解决方案。凭借8种内径，20种NFPA安装方式和多种其他选项，4MA可轻松适应几乎任何应用。 Carboxilated丁腈密封件，聚氨酯杆刮水器和活塞耐磨带相结合，提供低摩擦，无泄漏操作和长使用寿命。为了在需要维护时更大限度地减少停机时间，外部可拆卸的青铜压盖可以在不拆卸阀体的情况下维修气缸。 4MA系列气缸具有全系列的功能和选项
派克将密封技术与更受欢迎的特性相结合，为低温气缸提供了*可靠性、低泄漏和长使用寿命。温度范围为-40至+ 80°C。■活塞杆采用不同的材料。?奥氏体不锈钢DIN X8 CrNiS 18-9，标准?奥氏体镀铬不锈钢DIN C45E，可选?奥氏体镀铬不锈钢DIN X2 CrNiMoN 17-12-2，根据要求可选■ATEX认证 在操作条件下和/或在周围环境的影响下可能具有爆炸性的气体被定义为潜在爆炸性气体。指令94/34 / EC涵盖的产品被定义为专用于潜在爆炸性环境。平滑型材P1F-A气缸可以提供ATEX认证，可在温度限制为-20至+ 60°C的此类环境中使用。■动态和静态活塞杆锁紧气缸上增加了空气/弹簧静态活塞杆锁紧，可将活塞杆锁紧定在任何位置。该装置包含强有力的活塞杆锁紧定装置，可夹紧活塞杆并将其锁定在适当位置。锁定装置是带有气压释放装置的弹簧锁，安装在气缸的前板上。在没有空气信号压力的情况下，会对活塞杆施加完全的夹持力。当气压达到特定压力时，锁定装置被释放。
PARKER气缸,派克本体材质
