威格士vickers多路阀结构简单
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产品名称: 威格士vickers多路阀结构简单
产品型号: KBHDG4V-3-7X-M1-PE7-12
产品展商: VICKERS
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简单介绍
威格士vickers多路阀结构简单
当所有的片在中位时（或当进口节流负载传感信号下降时），所有负载传感单向阀关闭，流量封闭在负载传感通道中。
必须提供排放这种受困油液的装置，允许负载传感信号减弱，而且泵的输出压力回到备用状态。阀组的端盖可以装有排放负载传感油口至泄油的装置。
威格士vickers多路阀结构简单
的详细介绍
威格士vickers多路阀结构简单
CMX 多路阀是一种可叠加、负载传感比例方向控制阀，能够液压远程控制操作或者通过内装电液减压阀来电气远程控制。
CMX 阀的特点是单独的进口节流和出口节流元件的原理（图 1）。
今天，得指出的是，它拥有您所想
要的全部基本功能和选项配置。液压控
制或电液控制、中间进口以及混合流量
配置仅仅是众多可供货特征中的几个例子。
在您的下一个设计中，通过采用威格士CMX 负载传感多路阀，步入更*水平车辆**的时刻已经到来。要求机器操作者演示熟练技巧来获得**已不再是必要的了。
通过溶入先进的现代阀元件理念，CMX能为您的液压系统中提供对具大出力的进行“柔合平稳”控制的能力。没有其他任何系统具有这样的灵活性，方便地
使每个功能控制满足精准的需要。
今天的负载传感系统，通过取消多个不
均匀负载同时工作时的不必要的损失，
将大大降低您对机器液压系统总功率的需要。
但是必须要小心**正确的定相，避免
在不均匀的移动功能中（例如典型的液
压缸应用）造成不必要的功率浪费。竞
争者的系统要求谨慎而漫长的阀芯开
发，以便使每个工作片和它的具体功能
负载要求相匹配，由于每个阀芯必须和
它的各个功能相匹配，维修支持是昂贵的。
CMX 产品从开始就在计算机屏幕
上根据需要进行设计了。由于产品的模
块化结构，它能很容易满足你的严格的
技术条件。标准系统的开发和调试时间
降至几天，而不是竞争者需要几周或几
个月的传统设计。现场维护十分简便，
维修和**支持库存大大减少。
这本应用指南用来帮助您选择所要求的
特征以满足您的系统需要。。使用威格士的 EZSpec
CMX 程序，结合使用“预设计”组件，
你能快速设计、报价、装配、试验和发运满足大多数应用场合要求的阀组。
威格士vickers多路阀结构简单
