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日本SMC气缸.SMC气缸分类

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产品名称: 日本SMC气缸.SMC气缸分类

产品型号: CDQ2A40-150DCMZ

产品展商: SMC

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简单介绍

日本SMC气缸.SMC气缸分类 SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力

日本SMC气缸.SMC气缸分类 的详细介绍

日本SMC气缸.SMC气缸分类
杆侧端盖上设有导向套，以提*气缸的导向精度，
承受活塞杆上少量的横向负载，
减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
小型气缸有使用不锈钢管的。
带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，
缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。.
SMC气缸端盖上设有进排气通口，
油的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，
常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，
缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。
对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，
以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
缸筒材质除使用*碳钢管外，还是用*强度铝合金和黄铜。

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日本SMC气缸.SMC气缸分类

日本SMC气缸.SMC气缸分类 SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气， 设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性， 减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力

日本SMC气缸.SMC气缸分类 SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力