纽曼蒂克迷你气缸,NUMATICS气缸特点
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产品名称: 纽曼蒂克迷你气缸,NUMATICS气缸特点
产品型号: 555SS43AKG00040
产品展商: ASCO
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简单介绍
纽曼蒂克迷你气缸,NUMATICS气缸特点
其对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，
并能防止锈蚀。缸筒材质除使用*碳钢管外，还是用*强度铝合金和黄铜
纽曼蒂克迷你气缸,NUMATICS气缸特点
的详细介绍
纽曼蒂克迷你气缸,NUMATICS气缸特点
减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、
聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，
常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，
设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性，
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提*气缸的导向精度，
承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，
延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。
由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，
不仅使设备笨重、成本*，同时耗气量增大，造成能源浪费。
在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
